3月2日，中國運載火箭技術研究院型號總指揮王小軍一行到貴州公司調研。雙方就環槽鉚釘的實驗與交付有關事項，進行了全面溝通協調，并達成一致意見，為該項產品的順利交付鋪平了道路。

自接到該批環槽鉚釘的訂單后，貴州公司高度重視，成立了專項小組，從生產進度、質量控制、檢測實驗等方面作了周密部署。為確保產品按時交付，貴州公司組織有關人員在春節期間加班加點趕制生產任務。對此，王小軍總指揮給予高度評價，贊揚貴州公司有一支戰斗力極強的干部職工隊伍，內部管理科學規范，具備生產航空航天緊固件的豐富經驗，是一個值得信賴的合作伙伴。
無獨有偶，與特斯拉“緋聞”已久的西泵股份，在近日對投資者的回復中，一方面否認其與特斯拉的關系，另一方面則保留了對新能源汽車的“渴求”。

西泵股份稱，公司已成功研發出電子水泵，可以根據客戶需求開發不同功率的電子水泵。公司沒有直接向特斯拉供貨，特斯拉希望投資者理性分析。同時，西泵股份稱，公司一向注重新能源汽車和電動車領域的相關研究，今后該領域是公司研究的一個主要方面。

昨日，西泵股份董秘席洪民在接受河南商報記者采訪時表示，在國家從上至下發展新能源汽車的背景下，新能源汽車一直是西泵股份發力的一個方向。

“目前在同新能源汽車的合作方面，公司一直與北汽新能源合作，每年為其提供數千只電子水泵。此外，公司還為奇瑞、長城等公司提供與新能源汽車配套的產品，但這都是試用。總體來看，這部分產值還無法與傳統汽車相提并論，不過從產品上來說，公司的電子水泵已經具備了國內領先水平，與國際最新技術不相上下。”席洪民表示。
【中國緊固件新聞網】豐田與日產汽車等日本國內的全部14家汽車及摩托車公司，將在通用性高的零部件和車載半導體等方面統一規格。14家公司將在年內選定成為統一規格對象的零部件和構件，推進標準化，以降低零部件的開發和生產成本。整個車企行業將攜手減少重復投資，提升日本汽車的競爭力。

豐田、日產和本田等8家乘用車公司以及日野汽車等4家卡車公司，再加上摩托車企業雅馬哈發動機和川崎重工將攜手成立“國際標準研討會”。用于車身的鋼板、鋼材和樹脂材料、控制汽車的半導體等有望成為統一規格的對象。