國務院總理李克強7月31日主持召開國務院常務會議，部署加強城市基礎設施建設。會議確定重點要加強市政地下管網建設和改造，加強污水和生活垃圾處理及再生利用設施建設，加強地鐵、輕軌等大容量公共交通系統建設等。

專家認為，此次提出的新增基建設施，無疑會穩定投資，并將推動建材管網、輕軌等相關產業發展,將拉動高強度緊固件用量需求。

早在今年4月份，國務院辦公廳就曾下發《關于做好城市排水防澇設施建設工作的通知》，預示著城市排水防澇管網建設迎來實質性支持政策。按照該通知，預計5-10年之內中國城市地上管網有望脫胎換骨。而且，住建部已編制了《城市排水(雨水)防澇綜合規劃編制大綱》，指導各地編制符合當地實際的綜合規劃。

據住建部2010年對國內351個城市排澇能力的專項調研顯示，2008年-2010年間，有62%的城市發生過不同程度的內澇，其中內澇災害超過3次的城市有137個。

因此，即使按每個城市僅投資10億改造地下管網推算，全國總投資都在3500億以上。由此推算，未來幾年整個城市基建投資規模達萬億并非空談。
昨日上午，全球三大汽車系統供應商之一——德國馬勒集團投資的馬勒濾清系統（湖北）有限公司在武漢開發區鳳凰工業園正式投產，該公司主要生產空氣濾清器、發動機缸蓋罩等汽車濾清系統及發動機外圍零部件的開發、生產、銷售，除了為本土的東風本田、神龍汽車等品牌提供配套外，還能輻射周邊的長安鈴木、長安汽車、沃爾沃等整車企業。該項目總投資6億元，達產后將實現年銷售收入10億元，年繳稅1.2億元。

另一家企業為東風雷諾項目配套工廠武漢東泰盛機械有限公司，該公司昨日上午在鳳凰工業園破土動工，項目總投資5.1億元，達產后將實現年產值7億元，作為東風雷諾項目的重要供應商，該工廠未來將主要生產汽車沖焊零部件。

據了解，隨著馬勒項目的建成投產，鳳凰工業園一期投產項目達到5個，預計到明年上半年，鳳凰工業園一期項目投產率將超過90%，將成為開發區新的千億級產業園。
延鋒彼歐汽車外飾件系統公司屬于世界500強企業偉世通旗下，是專業設計、開發、制造和銷售保險杠、前端骨架等汽車外飾零部件的企業，為通用和寶馬汽車提供配套。早在2005年，延鋒偉世通就在開發區投資建設了延鋒偉世通金橋汽車飾件系統有限公司。“我們的新工廠選擇再次落在開發區，主要得益于煙臺完善的汽車產業鏈，而新廠建設將采用世界上最先進的設備和生產。”延鋒彼歐汽車外飾系統有限公司總經理夏洛維表示。

延鋒彼歐煙臺基地的順利投產是開發區汽車產業鏈招商的又一碩果。數據顯示，今年上半年，開發區新引進汽車零部件項目16個，項目總投資7.9億元。項目包括從事汽車門框生產的威卡威汽車零部件、從事整車物流的安吉汽車物流、從事汽車內飾件生產的拓普汽車部品、從事汽車沖壓件的東星賽諦等項目，這些項目的成功落戶將進一步延伸全區汽車產業鏈條，提高汽車配套產業水平。

如今，一個以東岳汽車為龍頭織就的半徑20公里產業鏈圈正在加密延伸，構建成從整車制造到汽車零部件研發、生產、供應、銷售、服務完整的產業鏈條。兩大世界500強通用集團和上汽集團締造的上海通用東岳汽車有限公司，目前擁有六大系列55款車型，整車產能達72萬輛、發動機190萬臺，成為全國最大的單體轎車生產基地。圍繞這個龍頭企業，韓國浦項、三井物產、美國偉世通等12家世界500強企業紛沓在周邊布局。