關于高強度螺栓的采訪，筆者聽到最多的說法是國內的緊固件企業因為高強度螺栓投資大、利潤不夠高而拒絕研發生產。

一直以來，國內緊固件行業的生存環境不佳，惡性競爭十分嚴重。據了解，國內原有一家很優秀的緊固件生產企業武漢汽車標準件廠，但后來隨著大量新生緊固件企業的出現，以及激烈的壓價競爭，這家企業的產品失去競爭優勢，而依靠其受業界認可的高強度緊固件又難以維持整個企業的正常運轉，最終不得不變賣資產。

另外，也有來自采購企業的壓力。一方面，整車企業采購零部件時往往將價格壓到最低，尤其是在緊固件行業，這讓一些投入巨資生產高強度緊固件的企業很難盡快得到回報；另一方面，合資企業為了降低成本，選擇國產化高強度緊固件，投資設立相關合資零部件廠，其目的是向上游產業延伸，完善集團采購體系，在這樣的汽車集團面前，國內緊固件企業與其配套的機會少之又少。

不過，種種阻礙不應成為緊固件企業拒絕高端的借口。

能批量生產高強度緊固件代表著企業具備了應用全球資源的硬實力，無論是資金儲備、原材料采購，還是設備先進性、生產工藝的精準程度，都處于行業領先水平。一種優質的高強度緊固件產品就是企業打開市場的最佳名片。事實上，整車及零部件企業對高強度、高精細緊固件產品的需求是長期存在的，增加國內采購量的趨勢是不可否認的。所以，緊固件企業應擺正態度，深謀遠慮，不應目關短淺，拒絕高強度、高精細緊固件產品的研發。
寶馬（中國）汽車貿易有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，自2014年11月11日起，召回部分進口2014款MINIONE系列汽車。

召回車型：生產日期為2014年5月至2014年7月的MINIONE。據該公司統計，在中國大陸地區涉及88輛。

召回原因：本次召回范圍內的車輛備胎的固定由備胎槽、螺栓（位于車身下）以及后備箱中定位盤上的螺母完成。由于使用了不帶自鎖的螺母，車輛運行中產生的震動，可能會使螺母逐漸松脫，存在安全隱患。

解決辦法：寶馬（中國）汽車貿易有限公司將為召回范圍內的進口車輛免費更換自鎖螺母，以消除隱患。庫存車輛將在消除該缺陷后再銷售。

寶馬（中國）汽車貿易有限公司將通過授權經銷商聯系相關車主，安排維修事宜。用戶可致電寶馬客戶服務熱線400-800-6666進行咨詢以了解更多信息。
近年來，國內的汽車市場非常火熱，這不僅使國內汽車零部件模具制造廠受惠，臺商東陽、大億、江申、瑞利及堤維西等汽車零部件模具制造廠也紛紛受益。

業內相關專家表示，國內汽車市場正處于高度的成長階段，臺商的汽車零部件模具制造廠因提早布局，現階段已進入收獲階段。隨著全球經濟景氣逐漸加溫，預期臺灣模具產業將持續復蘇，不僅在出口市場有機會持續攀升，內需市場也會因終端需求漸增，相對應的模具需求也不斷增加。

近期，臺灣精密機械與模具策略聯盟，在臺南縣政府、精密機械中心、塑膠中心、金屬中心的支持下正式成軍，在促進產、學、研之間的溝通合作，協助業者善用國內學研單位的研發能力，開發高附加價值的機械設備，聯合采購、共同營銷、整合研發，帶動臺灣模具產業走上健康、穩步的發展之道。