隨臺灣航太制造龍頭漢翔航空（2634）上市案獲證交所審議通過，將于今年9月掛牌，屆時航太族群將產生比價效應，吸引市場目光。

投資專家表示，臺灣航太產業主要題材有二，一是亞洲等新興市場對飛機需求高成長，波音與空巴兩大廠訂單能見度達6到7年；另油價維持高檔，國際航空運輸協會統計，2012到2014年燃油成本占航空業總成本逾3成，在2004年時僅占17％，因此飛機輕量化勢在必行，重量輕強度高碳纖維材料被大量引入飛機機體；另如豐達科、F-東明、三星等航太扣件供應商，亦可能在漢翔上市時，出現族群連動現象。
近日，據日本紙品進出口協會網報道，韓國全州造紙近日與韓國新聞紙生產商Paper Corea互換了將清州工廠轉售的協議，繼續實施減產措施。

清州工廠是韓國最大的新聞紙生產商，全州造紙公司旗下的一家新聞紙生產廠，年產能為18萬噸。據稱，轉售協議經韓國公正交易委員會批準認可后，將于4月上旬左右正式簽訂轉售合同。通過此次轉售交易，全州造紙的新聞紙產能及其出口份額將減少30%。全州造紙將致力于對全州工廠的5號生產線（新聞紙年產能18萬噸）進行更新改造，將其轉為包裝紙生產線。據分析稱，這一轉售重組項目尚未最終敲定，但預計有可能于今年上半年付諸實施。
說起小區附近聚集著的23家廢品收購站，玉泉區五里營社區春光嘉園小區的居民苦不堪言。這些廢品收購站不但嚴重影響了環境衛生，還造成了極大的安全隱患。截至26日，據了解，在社區工作人員半個月的努力之下，23家廢品收購站全部搬離完畢。

據了解，五里營社區春光嘉園小區門前土路旁集聚著23家廢品收購站，廢品收購站處于居民區，產生的噪音影響附近居民的休息，收購的廢品長期堆放在街道上，不僅影響環境，還給來往的車輛和行人造成了不便。不僅如此，廢品收購站的房屋全部為臨時搭建的違章建筑，電線老化、裸露，堆放的廢品還存在嚴重的安全隱患。為了徹底改善居民的生活環境，消除居民的安全隱患，根據區委區政府市容環境綜合整治要求，按照街道的統一部署，昭君路辦事處五里營社區在半個月前就對這里的廢品收購站下達了限期搬離通知書，要求廢品收購站搬離居民區。到昨日，23家廢品收購站全部搬離。辦事處通過使用大型機械，已經基本將搬離的廢品收購站遺留的違建和雜物清理完畢。